تعمیرات تخصصی انواع مانومتر با دقت بالا و کالیبره

محمدرضا رستگار جمعه 25 مهر 1404 - 02:47
تعمیر مانومتر (Manometer) یا فشارسنج بسته به نوع و کاربردش (مثلاً هوا، گاز، اکسیژن، CO₂ یا صنعتی/پزشکی) ممکنه ساده یا پیچیده باشه. در ادامه، به‌صورت مرحله‌به‌مرحله روش عیب‌یابی و تعمیر مانومتر رو توضیحاتی ارائه میشود .

 

مانومتر چیست؟

مانومتر وسیله‌ایه برای اندازه‌گیری فشار گاز یا مایع داخل یک مخزن یا سیستم (مثلاً کپسول گاز، سیستم هیدرولیک، کمپرسور، رگولاتور و…).

مانومترها ممکنه آنالوگ (عقربه‌ای) یا دیجیتال باشن.

 

مراحل عمومی تعمیر مانومتر آنالوگ:

1. ایمنی اول!

  • منبع گاز یا فشار را کاملاً قطع کن.
  • مطمئن شو که هیچ فشار باقیمانده‌ای در سیستم نیست.
  • از دستکش و عینک ایمنی استفاده کن.

2. باز کردن قاب مانومتر

  • قاب جلوی مانومتر را باز کن (در برخی مدل‌ها پیچ دارد، در برخی باید قاب را به‌آرامی جدا کرد).
  • حواست باشه به عقربه یا شیشه آسیب نرسه.

3. بررسی مکانیسم داخلی

  • عقربه و محور باید آزاد بچرخند.
  • فنر داخلی (بوردن تیوب یا Bourdon Tube) نباید شکسته یا خمیده باشد.
  • چرخ‌دنده‌ها و اهرم‌ها را تمیز کن و مطمئن شو گیر نکرده‌اند.

4. روغن‌کاری و تمیزکاری

  • اگر مکانیسم خشک یا چسبناک است، از اسپری روان‌کننده سبک مثل WD‑40 استفاده کن (خیلی کم).
  • ذرات یا گرد و غبار را با باد یا پارچه بدون پرز پاک کن.

5. تنظیم مجدد عقربه

  • اگر عقربه در وضعیت صفر نیست، آن را به‌آرامی جدا کرده و در وضعیت درست (صفر) مجدداً نصب کن.

6. کالیبراسیون (تنظیم دقیق)

  • با استفاده از یک مانومتر مرجع یا فشار سنج دقیق، خروجی مانومترت را چک کن.
  • اگر مقدار نشان‌داده‌شده با مرجع تفاوت دارد، با پیچ تنظیم داخلی (اگر وجود داشته باشد) دقت آن را تنظیم کن.

7. تست نشتی

  • بعد از مونتاژ دوباره، مانومتر را روی سیستم فشار نصب کن و نشتی‌ها را با کف صابون یا اسپری نشتی‌یاب بررسی کن.

نکات درباره مانومترهای خاص:

مانومترهای پزشکی (مثلاً برای اکسیژن):

  • باید فقط توسط افراد مجرب یا متخصص تعمیر شوند.
  • استفاده از روغن یا روان‌کننده در این مدل‌ها خطر آتش‌سوزی یا انفجار دارد (به دلیل واکنش با اکسیژن).

مانومتر دیجیتال:

  • بیشتر مواقع قابل تعمیر نیستن؛ اگر برد داخلی یا نمایشگر خراب شده، معمولاً باید تعویض بشن.
  • فقط در صورت خرابی دکمه‌ها، باتری یا اتصالات، تعمیر منطقیه.

 

چه زمانی تعمیر نکنیم و مانومتر جدید خریداری کنیم .

  • اگر بدنه ترک خورده یا فنر داخلی شکسته باشه.
  • اگر دستگاه کالیبره نشه یا اختلاف زیاد با فشار واقعی نشون بده.
  • در تجهیزات حساس (پزشکی، صنعتی) که نیاز به دقت بالا دارند. در این حالت بهتره مانومتر تعویض بشه.
  • برای تعمیرات تخصصی مانومتر با کارشناسان مجموعه آچار تولز در تماس باشید .
بازخوردها
    ارسال نظر
    (بعد از تائید مدیر منتشر خواهد شد)
    • - نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.
    • - لطفا دیدگاهتان تا حد امکان مربوط به مطلب باشد.
    • - لطفا فارسی بنویسید.
    • - میخواهید عکس خودتان کنار نظرتان باشد؟ به gravatar.com بروید و عکستان را اضافه کنید.
    • - نظرات شما بعد از تایید مدیریت منتشر خواهد شد